Дружина святого праведного Федора Ушакова открыла новое направление - Морское дело. Само направление не ново для уральского региона. Есть организации с морским уклоном, являющиеся настоящими долгожителями, например, знаменитая «Каравелла», основанная известным уральским писателем Владиславом Петровичем Крапивиным.
В сентябре 2018 года ребята из Дружины БПС во имя святого праведного Феодора Ушакова города Екатеринбурга впервые побывали в гостях у «Каравеллы», где вдохновились идеей путешествия под парусом и морской романтикой. Ходить по горам, посещать заповедники в других регионах для юных следопытов опыт знакомый: много сотен километров пройдено по уральско-сибирским таежным лесам. Но одно смущало ребят всегда. Имя у Дружины связано с великим русским адмиралом Федором Ушаковым, а по воде не ходим. Как реализовать мечту – встать на воду? Молитвы к святому Феодору и святителю Николаю Морскому привели знакомству, а теперь уже союзу с опытными яхтсменами. Роман Родыгин ещё в детстве ходил под парусом в крапивинской «Каравелле», а Дмитрий Бахтерев был одним из основателей морского отряда Фрегат. Оба они не только ходили под парусами, но и строили малые яхты «Штурман», «Оптимист», «Кадет».
Город Екатеринбург расположен на берегу реки Исеть. Когда здесь строился первый самый крупный металлургический завод в России, реку перегородили, и образовался большой Верх-Исетский пруд. Сегодня в акватории пруда проходят соревнования по яхтингу, в том числе международного уровня. Так что у православных следопытов есть возможность занять достойное место среди уральских яхтсменов.
Пока для нас все начинается с нуля, разве что совпали знания по узлам. А когда же на воду? Этот вопрос одним из первых задают ребята при записи в морской отряд. Можно весело ответить: «Как лед сойдет!» Но прежде следопытам предстоит освоить несколько теоретических знаний и практических навыков до спуска на воду. По теории надо знать: из чего состоит яхта, как ей управлять, откуда и куда дует ветер. А на практике: взаимодействие экипажа при управлении яхтой, действия в экстремальных ситуациях. Экстремальным ситуациям на практике уделяется особое внимание. Какие ситуации могут ожидать ребят на воде: человек за бортом, аварийные ситуации на яхте, вплоть до опрокидывания, порванный парус, попадание в шторм и т.д.
Полный курс обучения займет у ребят не менее 3-х лет, что составит три теплых сезона. По окончании следопыты-моряки смогут сдавать экзамены на права рулевого третьего класса. И это все путь к началу запуска основной идеи, которая состоит в том, чтобы организовать выездные курсы по яхтингу для всех региональных отрядов Дружины. Для этого за три года ребята освоят морские специальности и построят малый флот из яхт, рассчитанных на экипажи из 2-4-х человек. Главная задача – это доступность морского яхтинга для всех православных следопытов Дружины.
В качестве поощрения за отличную учебу в морском деле и христианское отношение к ближним для ребят будет организовано путешествие на средней яхте «КОТЪ». 10-ти метровая яхта готова принять 10 следопытов и проследовать с ними до города-героя русских моряков Севастополя. Следопыты на время путешествия будут работать матросами и учиться морскому делу на практике.
- «Ветер и волна не прощают никаких ошибок, и во время шквала учиться поздно. Учись морскому делу заранее», - цитирует устав морского отряда «Каравелла» инструктор по морскому делу в БПС Дмитрий Бахтерев, – Нам предстоит многому научиться, но это очень интересная и увлекательная учеба.
Всеволод Кривцов,
Руководитель Екатеринбургского отделения БПС
